中国の自動車メーカーチェリーチェリーは,欧州で最初の自動車工場であるバルセロナで電気自動車の生産を開始する.チェリーは,2023年に1,881百万台を輸出した中国で主要な自動車輸出国です.

中国製はカタルーニャの会社と合弁会社に署名しましたエブロ・EVモーター両社ともOmoda (Cheryのブランド) とEbroの車両の製造を開始する.この取引により,チェリーはヨーロッパに工場を設置する最初の中国自動車メーカーとなり,フランカ地域 (バルセロナ) の工場に4億ユーロの投資を意味します公的・民間部門の両方によって行われている.

この協定は,数ヶ月間,包括的な交渉を経て,今日バルセロナで署名されました.カタルーニャ当局による数回の中国訪問この取引により,生産は元ニッサン工場の Zona Franca (バルセロナ) に戻る.

カタルーニャ政府は,ACCIÓ-Catalonia Trade & Investmentを通じて,中国企業チェリーとの関係を積極的に促進し,取引の成功を確保することで,この合意において重要な役割を果たしました.

イベント中に,ペドロ・カレフ,エブロのCEO,そしてチェリー自動車の執行副社長,ジャン・ギビングは,カタルーニャ政府大統領,ペレ・アラゴネスビジネス・労働大臣ロジャー・トレント,スペイン政府総裁ペドロ・サンチェス,産業大臣ジョルディ・ヘリュースペインにおける中国大使館と領事館の代表も出席した.バルセロナ工場は,チェリーの世界最大の輸出拠点の一つとなる

チェリーの副社長

配当:

チェリーの執行副社長であるZhang Guibing氏は演説で"ヨーロッパは自動車産業の産地であり,スペインはチェリーにとって大きな関心事である"と述べた.この工場は何千もの地元の雇用を創出します必要な規模に達すると,ヨーロッパや他の国へ輸出します. 世界中でチェリーの主要輸出拠点の一つになります.エブロとチェリーはグローバルリーダーシップのための共通の機会を見つけました.

エブロのCEOのペドロ・カレフは,このイベントに参加した際に次のように述べました.チェリーはバルセロナの Zona Franca で自動車を製造することで欧州での存在を強化この共同事業は,将来の欧州市場における認証のためにバルセロナで研究開発センターの設立を研究する.輝かしい道を歩む2029年には15万台を生産することを目標としています

カタルーニャ政府の重要な役割

カタルーニャのペレ・アラゴネス首相は"最初から,この工場の産業生産の継続性を確保するために努力してきました.チェリーカタルーニャがヨーロッパに 立ち上げようとしました カタルーニャ政府から 慎重に取り組みました中国とカタルーニャでの交渉と会合でカタルーニャの経済は魅力的で,我々は能力と回復力を持っているので,我々は新しい投資と国際プロジェクトを探しています.カタルーニャは このようなプロジェクトに投資して実現できる国です今日,多くの産業プロジェクトがヨーロッパでどこにいるか選ぶとき,カタルーニャを選んでいるのがわかります.

ペドロ・サンチェスは"カタルーニャはスペインの工業的基準地であり,特に自動車業界において,この協定はスペインを欧州の電気自動車のハブにするために貢献する"と強調した.スペインはヨーロッパで2番目に大きな自動車生産国であり,世界第8位の輸出国です15の技術センターと10の自動車クラスターがあり 自動車業界には1,000の自動車会社と 230,000人の従業員がいますこの協定は,スペインが大規模な外国投資を誘致する能力の象徴です..

記事 源:中国企業"チェリー"が欧州初の電気自動車工場をバルセロナに