最近、軽量の自動車ワンピースEV後部フレームのアルミ鋳造の部品のためのUnicompの技術によって作り出されたカスタマイズされた自動車アルミニウム ダイカストで形造る部品の品質管理のための世界的に有名な鋳物場で端の顧客をNDTのX線の検査システムの1つは首尾よくFATの前受諾に渡され、取付けられ、そして依託される。

電気自動車（EV）の販売の急成長と共に、言うまでもなく、新しいエネルギー車の範囲は6%重量が10%を減らしたら非常に重要な、自動車軽い重みづけなった現在の傾向、車の重量の軽減にパワー消費量を、一般に減らすことを、意味する、燃料効率増加することができるである- 8%は0.7%、自動重量それぞれ100つのkgを、燃料消費料量100つのkmの減ることができる減らす;電気自動車のため、車の重量の減少100つのkgの毎に10のkm総範囲の増加。構造、プロセスおよび材料は材料が最も重要な開発の方向の、アルミ合金が最も費用効果が大きいおよび最も速く透過性自動車ライト級選手の3つの主要な技術的な方向である。

自動車ライト級選手の投げる部品および信頼性の質を保証する方法をそう注意、それの焦点にだけでなく、影響を与えたり車の安全に、また車、処理および慰めの安定性に影響を与えることができるなりなさい。よい形成適性および費用節約のダイ カストの統合として2つの部門の鋳造、変形のための工程のポイントから、主に、また主要な調査市場の方向は現在なる。従来の燃料車の部分を投げるアルミ合金はエンジン、車輪、輸送システムで主に使用される;新しいエネルギー車では、アルミ合金の消費は、3電気システムに加えて、より高いシャーシ、ボディはまたより広く利用されているが、製造工程のいろいろ環境要因によるどのような鋳造プロセスを鋳造にもっとするかまたはより少なくある特定の欠陥があるか問題は、鋳造の共通の欠陥気孔率、気孔率、スラグ、等ではない。従って、統合されたボディ鋳造の製造工程の鋳造の質を保障するためにX線の非破壊的なテストを行なうことは非常に必要である。UnicompのX線の欠陥の検出装置は別の厚さとアルミ合金の鋳造を突き通す別の力のX線管を使用する産業実時間イメージ投射 システムを採用する。検出の後で、収縮のような投げる欠陥およびピンホールはX線のイメージによってはっきり観察することができる。

UnicompにR & Dの分野およびX線の非破壊的な試験装置の生産で20年間以上の経験あり、世界のX線の試験装置の上の製造業者のなった1つがある。UnicompのNDTのX線の試験装置の製造業の工場は重慶、10,000平方メートルおよび自身の機械類およびソフトウェア開発のチームの工業団地が付いている中国に、ある。さらに、Unicompはまたキャビネットの設計および費用を救い、24時間のオンライン売り上げ後のサービスのフル レンジを提供するために製造サービスを提供する。UnicompのNDTのX線の光学機器は自動車投げる部品のような産業非破壊的なテストで広く利用されている。X線分野の以上60のヶ国そして地域が、よりよく、よりよい成長である宇宙航空部品、溶接された管および他の分野の装置はに販売した。

点検イメージ:

5月3-6日のシュトゥットガルトの#34制御の間に立場4409でホール4の私達のブースで立寄るように歓迎されている私達のUnicompの技術者の議論に詳細については会うためにまたは電子メールによって私達に連絡すること自由に感じなさい:marketing@unicomp.cnおよび私達のウェブサイトを訪問するため:www.global-xray.com。ありがとう!