車は160kV/225kV管電圧の金属X光線機械検査システムを分けます
基本プロパティ
原産地:
中国
ブランド名:
UNICOMP
認定:
CE
モデル番号:
UNI160-Y2-D9
取引物件
最低注文数量:
台分
価格:
Can Negotiate
支払い条件:
トン/ Tは、リットル/℃
供給能力:
毎月10セット
製品概要
車輪ハブ車はスーダンの金属X光線機械検査システムを分けます 重量を減らすためには、車輪は通常アルミニウムから成っています。しかし鋳造プロセスの変動、通風孔のような欠陥および気孔率が原因に高度の生産方法片付けられた使用はあることができません。それから、損なわれる車輪の圧力許容。しかし危険は車輪のすべての欠陥を目に見えるようにするのに私達がX線の検査システムを使用するとき管理されます。それはX線の検査システムが車輪の生産でなぜ迅速かつ正常に開発されたか理由です。 車輪のX線の検査システムは2つの標準的なモードで作動させることができます:自動モードそして手動モードは、手動モードで右の位置にスイッチの...
製品詳細
ハイライト:
自動x光線機械
,製造のためのX光線機械
Name:
産業X線の検査システム
Application:
車輪ハブ、車、バス部品
Tube Voltage:
160KV/225KV
Power:
9KW
X-Ray Leakage:
< 1uSv="">
Detection Area:
13' 『- 22" 『アルミ合金の車輪ハブ
製品説明
車輪ハブ車はスーダンの金属X光線機械検査システムを分けます
重量を減らすためには、車輪は通常アルミニウムから成っています。しかし鋳造プロセスの変動、通風孔のような欠陥および気孔率が原因に高度の生産方法片付けられた使用はあることができません。それから、損なわれる車輪の圧力許容。しかし危険は車輪のすべての欠陥を目に見えるようにするのに私達がX線の検査システムを使用するとき管理されます。それはX線の検査システムが車輪の生産でなぜ迅速かつ正常に開発されたか理由です。
車輪のX線の検査システムは2つの標準的なモードで作動させることができます:自動モードそして手動モードは、手動モードで右の位置にスイッチの使用によって、オペレータ車輪を置き、X線変数を手動で調節しました。システムに高い点検速度、高いイメージの質があります。人々がイメージを分析し、欠陥を査定することは便利です。
特徴:
●は部品の点検の広い範囲をカバーします;
多目的●高リゾリューション;
●の高可用性のシステム;
検出のイメージの●の優秀な質;
装置の●の安全操作;
●の柔軟性の工具細工および据え付け品;
作動すること容易な●ユーザー フレンドリーのソフトウェア設計;
解決を提供するためにカスタマイズされる●;
ネットワーク全体の●の売り上げ後のサービス;
テスト サービスの●の安価。
| システム・パラメータ | 次元 | 3250mm*1710mm*2450mm （L*W*H） |
| 装置の重量 | 18.65T | |
| 力 | 9KW | |
| 仕事 | インライン連続的 | |
| 検出区域 | 13' 『- 22" 『アルミ合金の車輪ハブ | |
| 検出の速度 | 45s/pcs （18' 『）車輪 | |
| 仕事の環境 | 5-40° ≤80%HR | |
| 電源 | 三相五線式システムAC380V | |
| X線の漏出線量率 | ≤1uSv/h | |
| X線発生装置 | 管電圧 | 160kV/225kV |
| 力 | 480With1800W | |
| 焦点サイズ | 0.5mm/1.0mm | |
| イメージ投射システム | システム決断率 | 2.8LP/mm |
| システム感度 | 1-1.8% | |
総合評価
最高
100%
4つ星
0
3つ星
0
2つ星
0
星1つ
0
すべてのレビュー
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